《2050年能源需求情景——2026年版》

我们的建模专家最近发布了一份关于欧洲能源需求的全面深度分析报告。通过在高度细分的终端用途层面考察交通运输、建筑与农业以及工业三大领域，这份最新分析深入剖析了塑造欧洲未来能源消费格局的基本驱动因素。

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运输

在不同情景下，出行习惯将如何演变？交通运输脱碳需要付出什么？
虽然 EnerBase 预测私家车将继续占据主导地位，但 EnerBlue 和 EnerGreen 情景显示，2030 年之后的出行需求将有所下降。这主要得益于向公共交通的出行方式转变、更强有力的公共交通政策以及倡导就近原则的空间规划。在 EnerBlue 情景下，到 2050 年，欧盟乘用车的总燃料消耗量将降至目前的五分之一。

法国交通运输要实现脱碳需要做什么？

由于汽车仍然是主要的交通工具，车队电动化是公路运输脱碳的关键驱动力。在 EnerGreen 情景中，向纯电动汽车（BEV）的过渡非常迅速且几近完成，旨在完全取代内燃机。电动汽车在乘用车车队中的比例将从 2025 年的仅 3% 激增至 2050 年的 98%（3600 万辆）——这是在净零排放目标的推动下实现的彻底变革。

法国汽车车队的演变——EnerGreen情景分析

来源: Enerdata, Granular Energy Demand Forecast

建筑与农业

空间供暖能源结构、建筑翻新与电动化
该行业的主要趋势是什么？影响这些趋势的主要驱动因素有哪些？
 

通过将建筑和农业的能源需求细分为子行业，可以看出在 EnerBlue 情景下，到 2050 年建筑能耗将减半。

聚焦于空间供暖——住宅部门中能源消耗最密集的使用途径——结果表明，在所有三种情景下，供暖能耗都将迅速下降，同时能源结构也将发生重大变化。到 2050 年，化石燃料将几乎完全消失。
 

欧洲能源消费 – EnerBlue 情景
 

来源: Enerdata, Granular Energy Demand Forecast

行业

能源消费、电动化与二氧化碳排放

能源使用的电动化如何帮助欧盟工业在 2050 年前实现脱碳？

在 EnerBlue 情景下，到 2050 年工业能耗将减半。在 EnerGreen 情景中，受加热技术向电力转化的推动，所有工业部门的电动化率都将显著提高。
有趣的是，尽管工业系统大规模转向使用电力，但得益于巨大的效率提升，工业总用电量并未增加。这一转变对排放产生了深远影响：燃料燃烧产生的二氧化碳总量大幅下降，在循环经济和碳捕集技术发展的助力下，到 2050 年，在 EnerBlue 和 EnerGreen 情景中，工业部门都将实现完全脱碳。

ENERGREEN 情景下各工业部门的电力占比

来源: Enerdata, Granular Energy Demand Forecast

下载完整的《能源需求情景》演示报告，获取更多关于行业需求和驱动因素的见解。
这项全新分析得以开展，归功于 EnerFuture 推出的“精细化能源需求预测（Granular Energy Demand Forecast）”模块，该模块深入探讨了终端用能层面未来能源需求的趋势及其驱动因素。

该模块基于 Enerdata 的 EnerFuture 情景构建——这是三种截然不同的、延伸至 2050 年的能源-气候预测，旨在探索全球能源系统的潜在发展路径（EnerBase、EnerBlue 和 EnerGreen）。
 

针对每个 EnerFuture 情景，“精细化能源需求预测”在各个需求部门提供了更丰富的细节，其特点包括：

• 超过 300 个数据序列。
• 广泛的行业和终端用途细分，提供超越传统行业层面数据的更深层次见解。
• 专门覆盖八个欧洲国家以及欧盟总体数据。